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终端方面,2019年上半年,中兴通讯5G手机将实现商用。5G平板电脑、5G室内室外CPE、5G移动热点、5G数据终端等系列化5G产品,也在研发推进中,不断满足消费者5G智能应用场景需求。在核心自研芯片方面,中兴通讯有20多年的芯片研发历史,覆盖通讯网络“承载、接入、终端”领域,迄今累计研发并成功量产各类芯片100余种。新的多模芯片,全面支持5G现有协议标准,实现真正意义的2/3/4/5G多模融合。对于普遍关注的节能降耗,我们将通过先进工艺、新材料、新架构等三大能力聚焦核心芯片能耗降低、电源及PA效率提升等方面,同时结合网络智能关断等网络级优化,帮助运营商提升有效降低OPEX。

他就是即将于2019年末入职小米的丹尼尔·波维(Daniel Povey),语音识别开源工具Kaldi之父。10月19日,小米集团副总裁、小米集团技术委员会主席崔宝秋发布微博,欢迎丹尼尔·波维加入小米,随后雷军转发确认消息。丹尼尔·波维是在拒掉Facebook的邀请后选择的加入小米。身为国际上知名人工智能专家,丹尼尔·波维的到来,无疑会加码小米的“手机+AIoT”的双引擎战略。

将来,会有更多的市场主体进入上游勘探开发和进口LNG(液化天然气),大量LNG现货、新签中短期进口合同将会涌现甚至是进口管道气,对国内资源市场供应是利好。此外,其他供气商可以使用管网输送自己的气,扩大销售范围。长远来看,可以使得市场竞争更加充分,通过竞争降低天然气价格,提升其竞争力,扩大天然气消费。对于基础设施而言,合理收益下会吸引更多社会资本进入天然气基础设施领域,刺激社会资本投资的热情,一定程度上会激发企业建设管网和开发的热情。

在活动之后的采访中,特斯拉国产化对中国车企会造成哪些冲击,是大家最关心的话题。在马仿列看来,特斯拉的竞争一方面让中国车企有挑战、有压力,另一方面又有其正向作用。他认为,只有通过竞争,才能把整个新能源企业技术进步快速地提升,才能把整个产业做大做好。

但是,在如此情况下,央行依然选择全面降准而非其所钟爱的MLF、OMO工具,对货币政策基调进行微调,可能原因有二:(1)在2019年12月中央经济工作会议后,2020年要保“小康底”对政策的约束越来越强:12月的中央经济工作会议29次提“稳”,因此逆周期政策方向不变,小康底”决定了政策一切求稳。

国产化后的特斯拉后能不能改善需求疲软问题?从第一款车来看,显然是不行的。国产版销量差,也与特斯拉没有制定相应的促销手段有很大关系,因而很多消费者还是处于观望状态。现在特斯拉最主要的还是赶在12月关税涨价前,把上一波进口车的库存清除掉。接下来,国产化因素不再令人兴奋,特斯拉的车还卖不卖得动,很大程度取决于定价、以及产品的本土化表现。

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